【昕科早报】动力煤后市能否走出淡季不淡行情

今年“三伏天”期间,在大范围高温天气带动下,居民用电负荷持续攀升,多地电厂日耗突破历史同期最高水平,但在长协煤源保障下,电厂对市场煤采购需求较有限。建材、化工等非电行业景气度一般,原燃料补库节奏相对缓慢。迎峰度夏旺季预期并未兑现,动力煤市场旺季不旺特征明显,价格偏弱震荡下行为主。北方港口5500大卡动力煤含税平仓价,7月15日入伏至8月23日出伏40天内整体呈现僵持小幅走低趋势,价格由853元/吨降至839元/吨,累计下跌14元/吨。

  9月份以来,南方部分地区高温天气延续,民用制冷需求仍较强,但水电及新能源出力较前期有所减弱,沿海电厂负荷偏高,日耗水平高居不下,叠加产地至港口发运倒挂,调入持续不及调出,部分品种货源紧缺等因素,港口贸易商挺价情绪升温。但终端用户采购积极性不高,刚需用户按需压价补库,买卖双方心态博弈,港口市场震荡小幅上行。截至9月10日,北方港口5500大卡动力煤含税平仓价反弹至853元/吨。


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